2026-10-26 06:14:23
鸿蒙智行前几日宣布,问界品牌将专属专营,而且问界官方也发文表示,产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能。


此举被很多网友认为是“问界独立”的信号,目前来看,问界虽然还在鸿蒙智行的框架中,但是已经和其他几个界不一样了。



赛力斯集团董事、副总裁康波在近日的采访中表示,问界是华为与赛力斯联合设计打造,是跨界融合与产业升级的重要成果;赛力斯也是华为引望的股东,持股比例为10%。

引望是华为的全资子公司,目前已经将部分股份出售给赛力斯、阿维塔等公司,该公司聚合了华为汽车相关业务的核心技术,其中就包括华为ADS、鸿蒙座舱等,所以在赛力斯持股的情况下,问界也能用到华为最新的技术。

至于产品规划方面,康波表示在巩固高端SUV市场占有率优势的基础上,择机进入轿车、MPV以及其他有竞争力的产品市场。
截止到目前,问界旗下只有SUV车型,M5、M6、M7、M8、M9的产品矩阵已经形成,同时还推出了60万级的问界M9 Ultimate版本,可以说问界在SUV市场的产品布局彻底完成,所以发力轿车、MPV市场也是相对合理的做法。

而之前没有做这些车型,恐怕还是怕和鸿蒙智行旗下其他品牌重合,但实际上随着问界M6的上市,问界的部分产品已经和智界重合,例如问界M6、智界R7的产品定位、定价重合度比较高。

至于问界的轿车和MPV还能不能吸引到消费者,小宅认为还需要市场的验证,目前是很难判断的。

对于问界,小宅认为MPV车型或许更容易成功,原因还是之前问界的车型大都主打商务属性,其中问界M8、问界M9奠定了比较好的基础,消费者也更容易接受。
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